美國商務部有資料顯示，美國95%的連鎖店在市場中可獲得成功，而獨立店鋪65%都會在5年內關門。據調查，90%從事汽車美容服務業(yè)的都是外行看到有利可圖進入此行業(yè)的，原本從事相關汽車業(yè)領域的投資者只占10%左右。很大一部分準備進入汽車美容業(yè)的投資者對這個行業(yè)的前景和市場潛力往往很有信心，但在貨品渠道、操作技能、日常管理、經營發(fā)展等方面卻顯著經驗不足。加盟是一把“雙刃劍”。加盟者會在發(fā)展模式、經營定位、貨品渠道、產品價格等諸多方面受制于人。

    “僧多粥少”，行業(yè)競爭加劇

    據了解，由于汽車美容服務業(yè)無需購置昂貴的大型修理設備，只要具備一些必備的施工工具就可開展運營，因此相對汽車修理廠、汽車專賣店而言，這一市場的進入門檻要相對低得多，而一些汽車生產銷售企業(yè)也已開始重視這一商機，正在將觸角伸入到汽車美容服務業(yè)領域。

    專業(yè)汽車美容機構在中國出現不過是近一、二十年的事。上個世紀八十年代初期，大量出現的太陽膜、座椅套業(yè)務為其萌芽；九十年代初期，進口防盜器、CD機進入國內被業(yè)內視為汽車美容服務業(yè)的第一次突變；1995年之后的兩年間，真皮座椅、防爆膜業(yè)務的興起掀起了第二輪汽車美容裝飾熱潮。按照入世時的承諾，我國允許外資進入國內汽車服務貿易領域，于是國外的汽車美容服務連鎖機構如雨后春筍般在中國涌現。

    在北京市場，已有月福、愛義行等幾個小有名氣的本土汽車裝飾連鎖品牌，去年10月百援旗下的波波也加入這一汽車飾品大軍，不到半年時間在北京一下子布兵排陣8家連鎖店。但更多的是3M、特福萊、馳耐普等來自國外的汽車美容養(yǎng)護品牌借中國代理機構安營扎寨，其發(fā)展經銷商數量動輒以數百計。

    如去年7月正式入主中國的美國汽車美容品牌特福萊，現在全國已有200家的特許加盟商，作為其代理商，百援的目標是發(fā)展500家。同為來自美國的汽車美容品牌，馳耐普在全國各地加盟店也已有數百家，其目標是3年打造1000家連鎖店。如果算上那些單一的或是路邊自稱從事汽車美容的攤點，北京的汽車美容服務機構已經不下萬家。

    投資成本高，高增長掩飾不了問題

    以去年正式進入中國市場的美國汽車美容品牌特福萊為例，其加盟的等級就分為旗艦店、豪華店、標準店、經濟店、創(chuàng)業(yè)店等五個級別，收取的加盟金從幾萬元到上十萬元不等，加盟店則可以接受連鎖總部統一的專業(yè)培訓、VI授權、產品配送、店面設計、開業(yè)指導等。除去加盟金外，前期還需要投入的資金有店面租金及裝修費、產品購置的費用、員工工資等。加盟特福萊汽車美容的投資者一般都是在別的行業(yè)有過一定的經營經驗及經濟基礎的人。一個50萬元到100萬元的汽車美容店在江漸等發(fā)達地區(qū)大概二到三年收回成本，此間會經歷一個較高的增長期。

    但對于這樣一個仍處于起步階段的行業(yè)而言，高增長并不能掩蓋其存在的各種問題。有業(yè)內專家指出，汽車美容服務業(yè)目前存在四大困惑，第一是相關的法律法規(guī)不健全；第二是行業(yè)內的標準不齊全；第三是各品牌還在跑馬圈地之中，終端客戶群尚沒有得到細分；第四是客戶對品牌的認知度、忠誠度低下。汽車美容服務業(yè)諸如此類的問題都亟待解決。

    平均利潤攤薄，行業(yè)前景不容樂觀

    中國的汽車美容市場火爆與中國現階段汽車銷售的“低端路線”有關。有專家預測，隨著入行企業(yè)的增多，惡性競爭很可能愈演愈烈，如果一段時期內行業(yè)規(guī)范仍然無法出臺，汽車裝飾業(yè)的發(fā)展會在今后2年內跌落到一個低谷。汽車裝飾并非“舶來品”，只是在中國比較火爆，歐美國家的汽車服務走的是專業(yè)化、個性化道路，車主重的是改裝而非裝飾，他們會把自己的音響加裝“電容”，會做“大包圍”，降低整車的底盤，但他們極少去做貼膜之類的。所以國內的裝飾市場是地道的“中國制造”，是汽車養(yǎng)護美容市場發(fā)展尚未成熟的初級階段。從市場來看，只有新車才會做美容裝飾，一輛車一輩子只能做一次較大規(guī)模的裝飾美容，市場空間相對整個汽車服務后市場來說其實不太大。

    汽車美容概念的引進在我國不過短短十幾年的時間，而真正有市場需求更是近幾年才開始顯現。對于前期投資者來說，可能挖到了汽車美容業(yè)的金礦，而后來者成功的概率就要打折扣。而且，汽車美容應該屬于汽車文化消費的范疇，文化總是多變的。汽車消費對目前的中國消費者來講還屬于高檔消費，還不普遍，對它進行裝飾應該說是車主人性化的需要，當汽車消費也會普遍化、大眾化以后，汽車美容業(yè)將不會像現在這么好做。越是往后發(fā)展，生產廠商的生產水平越接近成熟，各種設計也都會兼顧到車主各個方面需求，汽車美容業(yè)將不可避免地進入多元競爭的微利時代。

    加盟陷阱多，“圈錢”游戲不停上演

    有關專家提醒，對于那些意欲依靠汽車美容服務連鎖體制分羹的個人投資者來說，并非交上加盟費就可以萬事無憂，如今所謂“汽車美容連鎖加盟”也有很多陷阱。例如某些高喊“零費用加盟、進貨零付款、返還裝修費、無憂退換貨”優(yōu)惠政策的汽車美容連鎖機構，曾被業(yè)內人士指稱為使用迷惑手段“圈錢”。還有一些連鎖機構的加盟費中包含大量的品牌使用費、商標授權費、培訓費、企劃費、服務費等等，但提供的貨品很少，統一配貨的價格也定得高的離譜，還有一些所謂的“洋品牌”、“洋連鎖”也不過是披著假“洋外衣”的國內注冊機構。